Übel geht es dagegen im Mercedes GP Motor Home zu. Michael fuhr seine beste Zeit mit sage und schreibe +1.686 Rückstand auf Vettel und kam auf Rang 10. Nico Rosberg noch drei Plätze weiter hinten. Bei Mercedes will man versuchen das beste aus den Hockenheim updates heraus zu holen. Michael Schumacher zeigte sich immer noch sehr gelassen und das kann ja auch nicht anders sein, denn es scheint offenbar nicht an den Fahrkünsten der beiden Mercedes Piloten zu liegen.

So hoffen eben alle Schumi Fans weiterhin auf die Zauberkiste von Ross Brawn. Jedoch wird so langsam jedem Mercedes Fan klar, das es bis zum Mercedes GP Wunder auch bis zum nächstes Jahr dauern könnte. Ich halte die Mercdes Techniker schon für sehr fit. In der laufenden Saison ohne Tests einen kompletten Umschwung herbeizuführen, halte ich dagegen für ausgeschlossen. Deshalb nehmen wir die Saison einfach so wie sie ist. Manchmal spannend. Hoffnungsvoll für die Zukunft. Ein Podiums Platz für Schumi? Wäre nett und ich würde mich für und mit ihm freuen. Es macht Spaß vor die Kiste zu sitzen, ihm die Daumen zu drücken. Man spürt es, er will es! Nur leider, das silberne Ding will noch nicht so richtig. Das gilt auch für die McLaren Mercedes Piloten Hamilton und Button. Die haben sich sicher auch weiter vorn gesehen. Da reichte es heute für den 6. und 9.Platz.
Gespannt blicken wir auf das Qualifying morgen.

2. Training Ungarn

1 5 S. Vettel Red Bull Racing / Renault B 1:20.087 33
2 8 F. Alonso Ferrari / Ferrari B 1:20.584 + 0.497 34
3 6 M. Webber Red Bull Racing / Renault B 1:20.597 + 0.510 36
4 7 F. Massa Ferrari / Ferrari B 1:20.986 + 0.899 33
5 12 V. Petrov Renault / Renault B 1:21.195 + 1.108 33
6 2 L. Hamilton McLaren / Mercedes B 1:21.308 + 1.221 30
7 11 R. Kubica Renault / Renault B 1:21.375 + 1.288 37
8 10 N. Hülkenberg Williams / Cosworth B 1:21.623 + 1.536 41
9 1 J. Button McLaren / Mercedes B 1:21.730 + 1.643 33
10 3 M. Schumacher Mercedes GP / Mercedes B 1:21.773 + 1.686 31
11 22 P. d. l. Rosa BMW Sauber F1 Team / Ferrari B 1:21.809 + 1.722 38
12 9 R. Barrichello Williams / Cosworth B 1:21.844 + 1.757 36
13 4 N. Rosberg Mercedes GP / Mercedes B 1:22.039 + 1.952 28

War das die codierte Stallorder?

Denn auf einmal in dieser Runde, und nur in dieser Runde, nimmt Massa  das Gas  weg und lässt Alonso vorbei. Danach fährt er wieder die gleichen Zeiten. Und wir erinnern uns: Stallorder ist verboten!

Da könnte sich Ferrari ein Eigentor geschossen haben…Für Formel1 Fans ist das eine Schmäh. Felipe war auf der Strecke nicht zu überholen und wird dadurch um den Sieg gebracht. Horror.

Der Dank an Massa durch Renningenieur Rob Smedley an Felipe Massa: “Sorry!” Offensichtlicher kann man es ja wohl nicht sein.
Für Mercedes wahr es kein großer Tag, jedoch Michael landete immerhin in den Punkten. Die beiden Teamkollegen sind an diesem Wochenende ähnlich schnell. Beide kommen mit einer Runde Rückstand ins Ziel., Nico Rosberg kam aber heute durch einen späteren Boxenstopp, der bis dahin nach einem Top Start auf Platz 8. lag, an Michael Schumacher vorbei. Mercdes GP Pilot Nico Rosberg sah sich eigentlich viel weiter vorn und kann es fast gar nicht begreifen, das er nach seinem 3.Platz in England bei diesem Rennen sogar überrundet wurde.
“Ob wir nun 7. oder 9. ist das macht den Braten auch nicht fett. Schneller ging es eben nicht,” sagte Michael Schumacher nach dem Rennen. Zur Team Order bei Ferrari befragte sagte er ganz klar:” Ohne genau zu wissen was geschehen ist, finde ich die Entscheidung des Teams, für den Fahrer mit den meisten Punkten und der Chance auf den Titel am Ende der Saison, als richtig an.”
Für die Fahrer und Teams mag es stimmen, als Fan sehe ich das dann doch etwas anders. Ich bin kein Alonso Fan und werde keiner werden. Beim dem riecht einfach alles nach Lug und Betrug,sorry. Schade für Felipe der als einzige Antwort auf die Fragen sagte. “Ihr habt ja gesehen wie es war. Das Team hat heute einen guten Job gemacht.”
Die Demontage der Spannung in der Formel1 durch die Stallorder von Ferrari ist ein Schock. Bisher waren die Rennen gerade ohne jegliche Team Order sehr spannend, das haben die Team Zweikämpfe bei McLaren und Red Bull in den ersten Rennen gezeigt.
So war der Deutschland GP eher einer der langweiligen Sorte.

Das Rennen :

1 F. Alonso Ferrari 1
2 F. Massa Ferrari + 4,1 1
3 S. Vettel Red Bull Racing + 5,1 1
4 L. Hamilton McLaren-Mercedes + 26,8 1
5 J. Button McLaren-Mercedes + 29,4 1
6 M. Webber Red Bull Racing + 43,6 1
7 R. Kubica Renault + 1L 1
8 N. Rosberg Mercedes GP + 1L 1
9 M. Schumacher Mercedes GP + 1L 1
10 V. Petrov Renault + 1L 1
11 K. Kobayashi Sauber F1 + 1L 1

Schumi im Interview auf die Frage ob er denn den vielen Fans noch eine besondere Freude machen könne,leicht grinsend:”Nun bei dem Startplatz ist da nicht so viel drin wie wir erwartet haben. Wir hatten uns nach den Trainings mehr versprochen, dachten wir wären näher dran.” Dann meinte er zur Frage, woran es denn gelegen habe:”Nun ich hatte diesmal weniger Probleme mit den Reifen, dafür flatternde Bremsen.”

Das die Performance der Silbernen nicht reicht das konnte man dann auch wirklich sehen. Der Mercedes GP wirkt im Vergleich wirklich etwas behäbig und auch die Top Speed reicht bei weitem nicht an die Konkurenz heran.
Lichtblicke bieten derzeit die Updates bei Ferrari, denn beide Piloten legten Top Zeiten auch in den Long Runs hin. Felipe Massa startet immerhin vor Webber.
Verbessert zeigt sich heimlich still und leise auch Williams, denn immerhin kickte Nico Hülkenberg Schumi aus den Top Ten im Qualifying. Zwei Nico’s stehen morgen beim Start nebeneinander.
Das Rennen wird auf jeden Fall packend, denn die roten wollen punkten und auch Lewis Hamilton und Jenson Button wollen aufs Podium. Ein Fehlerfreier Start und ein ebensolches Rennen könnten einen deutschen Sieger ergeben. Ob er es schafft, der Heppenheimer: Wir werden es sehen.

Bewundern muss man in jedem Fall die Gelassenheit,Humor und die Moral von Michael Schumacher. Mich macht das happy und zeigt. Er ist wirklich einer der ganz Großen! Selbst wenn er nur auf dem 10.Rang landet. Manchmal wünsche ich mir, da würden noch mal so 30-50 PS aus dem Nirwana auftauchen und den Silberpfeil nach vorn fliegen lassen, damit er mal wieder so richtig mitmischen kann.

Sebastian Vettel ging von der Pole Position aus ins Rennen und konnte seine Führung gegen Lewis Hamilton und Jenson Button bis zum Ende des Rennen verteidigen.Der Anschluss zur Spitze der Führenden in der Fahrerwertung ist wieder hergestellt. Lewis Hamilton ist jetzt mit (127 Punkte) Spitzenreiter vor Jenson Button (121) und Sebastian Vettel (115) Punkte.

Knackpunkt des Rennens war ein spektakulärer Unfall von Mark Webber. Bei Tempo 300 fuhr er auf den vor ihm fahrenden Lotus-Piloten Heikki Kovalainen auf. Sein Wagen hob ab, stand einen Augenblick kerzengerade in der Luft und überschlug sich. Mark Webber landet in den Resten seines Chassis in einer Reifenwand, konnte aber mit leichten Blessuren selbst aussteigen.

Für Schumacher und Mercedes GP stand ein Podiumsplatz ins Haus!

Michael Schumacher war von Platz 15 aus ins Rennen gegangen. Als das Safety Car wegen Mark Webbers Unfall herausfuhr, kam Michael Schumacher zu seinem Reifenwechsel in die Box. Das Safety Car war noch nicht wieder an der Boxengasse vorbei gefahren und die Strecke eigentlich frei, dennoch schaltete plötzlich die Ampel auf rot. Mchael Schumacher durfte nicht mehr herausfahren. Er hätte sich dann eigentlich an Platz 3 liegend wieder eingeordnet.

Mercedes war im Anschluss an das Rennen mit dieser Entscheidung der Rennleitung, die Ampel auf rot zu schalten, nicht einverstanden. Nach Berechnung von Mercedes hätte sich der siebenmalige Champion hinter dem zweitplatzierten McLaren-Piloten Lewis Hamilton, aber noch vor dem weit zurückliegenden Japaner Kamui Kobayashi wieder einfädeln können.

Team-Chef Ross Brawn sagte ziemlich sauer: “Unsere Berechnungen sagten, dass die weichere Reifenmischung bei ihm bis zum Ziel halten würde.Michael hatte sehr gute Chancen auf seinen ersten Podiumsplatz. So fiel er auf den 21.Platz zurück und konnte sich mit den “zwei schnellsten Rennrunden in Valencia” nur auf Rang 15. nach vorn fahren.

Michael Schumacher: Die rote Ampel beim Ausgang nach meinem ersten Boxenstopp hat mein Rennen zerstört.Die Strategie war richtig.Wir haben eine Chance genutzt, die uns nah ans Podium hätte bringen können”.
Die einzige Freude für Schumi und das Mercedes Team waren an diesem Sonntag wohl nur der Sieg der deutschen Fussballer bei der WM in Südafrika.

Ärger auch am Ferarri Komandostand. Denn auch die beiden Ferrari Fahrer wurden in der Safetycar Phase stark benachteiligt. Fernando Alonso tobte im Boxenfunk und meinte das die Komissare hoffentlich eine Weise Entscheidung treffen würden. Das unerlaubte Überholen des Safety Cars durch Hamilton wurde angeblich zu spät bestraft.Das sahen die Ferrari-Piloten Fernando Alonso und Felipe Massa als Nachteil an. Auch das es keine Durchfahrtstrafen gabn sondern nur eine nachträgliche Zeitstrafe von je 5 Sekunden.

Alonso sah sich gefoppt und behauptete wütend die Kommissare hätten das Rennen manipuliert. Teamchef Stefano Domenicali:”Ich bin sehr wütend.” So blieben für Alonso mit Platz acht vier Punkte und sein brasilianischer Teamkollege Felipe Massa erhielt als Elfter keine Punkte mehr.
Bei gleich starken Fahrzeugen und es sind ja an die 15 Renner, die innerhalb einer Sekunde liegen, machen Stadtkurse in der Formel1 die keine Überholmöglichkeiten bieten, eigentlich keinen Sinn. Ich finde diesen Lauf in Valencia absolut langweilig und unattraktiv. Einzige Überaschung die Rückkehr der Williams und die stark verbesserten Renaults.

So gingen die Formel1 Boliden über die Ziellinie:

1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 1:40:29,571
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes + 5,042
3 Jenson Button McLaren-Mercedes + 7,658 (+ 5 Sek. Strafe)
4 Rubens Barrichello Williams F1 + 20,627 (+ 5 Sek. Strafe)
5 Robert Kubica Renault F1 Team + 22,122 (+ 5 Sek. Strafe)
6 Adrian Sutil Force India + 25,168 (+ 5 Sek. Strafe)
7 Kamui Kobayashi BMW Sauber + 30,965
8 Fernando Alonso Ferrari + 32,809
9 Sebastien Buemi Scuderia Toro Rosso + 31,299 (+ 5 Sek. Strafe)
10 Nico Rosberg Mercedes GP + 44,382
11 Felipe Massa Ferrari + 46,621
12 Pedro de la Rosa BMW Sauber + 42,414 (+ 5 Sek. Strafe)
13 Jaime Alguersuari Scuderia Toro Rosso + 48,239
14 Vitaly Petrov Renault F1 Team + 43,287 (+ 5 Sek. Strafe)
15 Michael Schumacher Mercedes GP + 48,862

Für die Silberpfeile gab es dagegen erneut eine deftige Schlappe. Zum ersten Mal verpassen beide Mercedes GP die Top 10. Nico Rosberg landete auf Rang 12 und Michael Schumacher schaftt es gerade mal auf Platz 15. Das ist ein harte Schlappe für das Mercedes Team,sah es doch in den freien Trainigs noch recht gut aus.

Frust im Lager der Silbernen. Schumi: “Ich bin genauso ratlos. Die Rundenzeiten mit vollem Tank sind recht vernünftig, aber wenn es ans Qualifying geht und wir Benzin ablassen, kommen wir nicht in die Gänge”.
Auch Nico Rosberg versteht die Welt nach den Updates nicht mehr. Das es in diesem Stadtrennen noch Aussichten gibt eine gute Platzierung einzufahren kann man wohl ausschließen, denn der Kurs bietet kaum Möglichkeiten zu überholen.
Das Rennen werden McLaren, Ferrari und Red Bull unter sich ausmachen. Die Startphase wird entscheidend sein und danach wird sich alles einreihen müssen. Der Spanien GP kommt Mercedes GP nicht entgegen und so müssen sich die Fans der Silbernens betreffs der Podiumsplätze erst einmal noch gedulden.
Offenbar zeigt sich das Computertests und Simulationen doch noch um einiges von der Wirklichkeit entfernt sind. Das ist eine bittere Erkenntnis die nicht nur für Mercedes gilt.

Das Qualifying:
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 1:37.587
2 Mark Webber Red Bull Racing 1:37.662
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:37.696
4 Fernando Alonso Ferrari 1:38.075
5 Felipe Massa Ferrari 1:38.127
6 Robert Kubica Renault F1 Team 1:38.137
7 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:38.210
8 Nico Hülkenberg Williams F1 1:38.428
9 Rubens Barrichello Williams F1 1:38.428
10 Vitaly Petrov Renault F1 Team 1:38.523
11 Sebastien Buemi Scuderia Toro Rosso 1:38.586
12 Nico Rosberg Mercedes GP 1:38.627
13 Adrian Sutil Force India 1:38.851
14 Vitantonio Liuzzi Force India 1:38.884
15 Michael Schumacher Mercedes GP 1:39.234

Die Formel1 ist aus Übersee zurück in Europa. Im zweiten freien Training zum Großen Preis von Europa in Valencia fuhr Ferrari Pilot Fernando Alonso mit 1:39,283 Minuten  56 1000/1  vor Sebastian Vettel über die Linie. Teamkollege Mark Webber im Red Bull auf Rang drei unmittelbar vor Mercedes GP  Pilot Nico Rosberg.Felipe Massa hatte auch keinen schlechten Tag. Er fuhr zumindest schon mal bis auf Rang 7 vor.

Michael Schumacher im zweiten Silberpfeil kam auf dem Stadtkurs in  Valencia nur auf Rang 11. Der siebenmalige Formel-1-Weltmeister war damit viertbester Deutscher. Adrian Sutil im Force-India-Mercedes landete auf Platz acht. Williams-Pilot Nico Hülkenberg 17. und als  deutsches Schlusslicht  Timo Glock im Virgin auf Rang 22.
Was ich derzeit ein wenig komisch finde ist, das es in den Medien zwar viele Berichte über die schlechte Performance bei den Silberpfeilen gibt, aber wenig über Fahrer/Autos/Prognosen auf den Webseiten von Mercedes GP. Da liefert inzwischen selbst Ferrari mehr Informationen, denn dort berichtet man ja auch von den Trainings.
Zwar twittert Mercedes aber nur in englisch. Ich fände es schöner würde ich von/über Michael und Nico mit eigenen Worten erfahren, wie denn die unterschiedlichen Training Sessions gelaufen sind, als die Handelsblatt Schlagzeilen zu lesen, in denen dann eine Woche später steht, was mit den Reifen in Kanada los war.

Vor dem 9. von insgesamt  19 WM-Läufen am Sonntag liegt Hamilton in der Gesamtwertung mit 109 Punkten vor Jenson Button mit 106 Punkten. Bester deutscher ist Sebastian   Vettel mit  90 Zählern, gefolgt von Nico Rosberg  74Punkten. Michael Schumacer hat  34 Zähler und liegt auf Rang  9.
Das 2.Training:

1 8 F. Alonso Ferrari / Ferrari B 1:39.283
2 5 S. Vettel Red Bull Racing / Renault B 1:39.339 + 0.056
3 6 M. Webber Red Bull Racing / Renault B 1:39.427 + 0.144
4 4 N. Rosberg Mercedes GP / Mercedes B 1:39.650 + 0.367
5 2 L. Hamilton McLaren / Mercedes B 1:39.749 + 0.466
6 11 R. Kubica Renault / Renault B 1:39.880 + 0.597
7 7 F. Massa Ferrari / Ferrari B 1:39.947 + 0.664
8 14 A. Sutil Force India / Mercedes B 1:40.020 + 0.737
9 1 J. Button McLaren / Mercedes B 1:40.029 + 0.746
10 9 R. Barrichello Williams / Cosworth B 1:40.174 + 0.891
11 3 M. Schumacher Mercedes GP / Mercedes B 1:40.287 + 1.004

Das Rennen in Kanada fand ich jetzt auch nicht so wichtig. Hamilton oder Vettel Siege sind mir eher egal. Top fand ich dagegen eher den dritten Platz von Fernando Alonso im Ferrari. Der Spanier hat den roten Renner ganz schön fliegen lassen.
Spannend fand ich dann den drei Runden vor Schluß stattfindenden Fight zwischen Felipe und Michael. Der Ex Teamkollege in der “roten Diva” war etwas übermütig an den Silberpfeil von Michael herangeprescht und kollidierte mit seinem Spoiler und dem linken Hinterrad von Michaels Silberpfeil. Michael lag an 9.Position. Die Stelle an der Massa überholen wollte war etwas unsinnig gewählt und er war auch nicht wirklich schnell genug. Felipe Massa musste dann noch mal an die Box um den Frontflügel zu ersetzen, damit war dann dummerweise der letzte mögliche Punkt weg.

Warum wurde Michael so langsam? Wieso kam der Boxenstop zum Reifenwechsel so früh? Das sah ja wirklich grausig aus, als er Buemi,Liutzi und Sutil noch an sich vorbeilassen musste. Bis zum Ende des Rennen keine Auflösung. Die folgt nun denn Michael Schumacher schreibt auf seiner Webseite:”

nach meiner Berührung mit Robert Kubica hatte ich vorne rechts einen Plattfuß, und das entschied mein Rennen. Ich steckte im Verkehr fest und ich konnte nichts ausrichten, denn ich kämpfte mit stumpfen Waffen. Gegen Ende gab ich alles um meinen Platz zu halten, doch das funktionierte nur begrenzt, denn meine Reifen waren hatten mehr eine halbe Renndistanz hinter sich und waren am Ende. Ich kämpfte gegen Autos mit einem guten Topspeed und das war hart.

Das ist ja dann wirklich Pech. Nico Rosberg wurde immerhin 6. und nicht aus zu denken was wäre gewesen wenn!? Das nächste Rennen folgt gewiss und vielleicht stimmt ja dann einmal alles für die Silbernen. Ich drücke nach wie vor die Daumen für das erste Podium.

Das Resultat in Kanada :

1 L. Hamilton McLaren / Mercedes B 1:33:53.456 70
2 J. Button McLaren / Mercedes B 1:33:55.710 + 2.254 70
3 F. Alonso Ferrari / Ferrari B 1:34:02.670 + 9.214 70
4 S. Vettel Red Bull Racing / Renault B 1:34:31.273 + 37.817 70
5 M. Webber Red Bull Racing / Renault B 1:34:32.747 + 39.291 70
6 N. Rosberg Mercedes GP / Mercedes B 1:34:49.540 + 56.084 70
7 R. Kubica Renault / Renault B 1:34:50.756 + 57.300 70
8 S. Buemi Scuderia Toro Rosso / Ferrari B 1:34:38.435 + 1 Runde 69
9 V. Liuzzi Force India / Mercedes B 1:34:42.634 + 1 Runde 69
10 A. Sutil Force India / Mercedes B 1:34:43.991 + 1 Runde 69
11 M. Schumacher Mercedes GP / Mercedes B 1:34:44.747 + 1 Runde 69

Das könnte eine gute Entscheidung sein, denn  der weiche Reifen wird schwerlich  nur  länger als ein paar Runden halten. Fernando Alonso im Ferrari steht auf Platz 4. Sein F10 scheint nahe an den Top Zeiten zu liegen, genau wie ihm der Kurs in Kanada entgegenkommt und so rechnet Fernando Alonso auf einen Podestplatz: “Für einen Sieg braucht man zum Beispiel  einen Superstart, dann eine perfekte Strategie”.
Ein glücklicher Felipe Massa startet von Position sieben aus. Der Brasilianer machte einen glücklichen Eindruck in Kanada, wurde doch sein Vertrag mit Ferrari um zwei Jahre verlängert. Das zeigt auch das man sich in der Scuderia derzeit gut versteht und gemeinsam daran arbeitet den Abstand zu den Red Bulls zügig zu verkürzen.

Für Mercedes GP war im Qualifying nicht viel zu holen. Nico Rosberg machte dem Beinamen von Vater Keke alle Ehre. Den nannte man “den fliegenden Finnen”.  So kam der junge Deutsche in den entscheidenden Runden eher durch die letzte Schikane “geflogen” denn gefahren. Das Auto funktionierte mit wenig Sprit im Tank  gar nicht gut. So kam Nico Rosberg nur auf Platz 10. Michael Schumacher schied sogar schon im Q2 aus. Das erste mal, das er in dieser Saison im anschließenden Interview kurz angebunden war zeigte, wie sauer er  auf die Performance des Silberpfeil ist. Ich kann Schumi gut verstehen. Bisher ist der Silberpfeil eher eine Rumpelkiste, denn ein Top-Sportgerät. Da kann man als Fahrer schon mal richtig schlecht drauf kommen, wenn so gar nichts geht.

Mercedes-Teamchef Ross Brawn jedoch glaubt noch an ein gutes Rennen. “Wir haben viel Potenzial und können dank unserer guten Performance bei vollen Tanks weiter nach vorn kommen.” Michael startet von Platz 13 und könnte mit guter Strategie vielleicht noch ein paar Plätze gut machen.

Die Startaufstellung nach dem Qualifying:
1 L. Hamilton McLaren / Mercedes B 1:15.105
2 M. Webber Red Bull Racing / Renault B 1:15.373 + 0.268
3 S. Vettel Red Bull Racing / Renault B 1:15.420 + 0.315
4 F. Alonso Ferrari / Ferrari B 1:15.435 + 0.330
5 J. Button McLaren / Mercedes B 1:15.520 + 0.415
6 V. Liuzzi Force India / Mercedes B 1:15.648 + 0.543
7 F. Massa Ferrari / Ferrari B 1:15.688 + 0.583
8 R. Kubica Renault / Renault B 1:15.715 + 0.610
9 A. Sutil Force India / Mercedes B 1:15.881 + 0.776
1 N. Rosberg Mercedes GP / Mercedes B 1:16.071 + 0.966
1 R. Barrichello Williams / Cosworth B 1:16.434 + 1.329
1 10 N. Hülkenberg Williams / Cosworth B 1:16.438 + 1.333
13 M. Schumacher Mercedes GP / Mercedes B 1:16.492 + 1.387

Als vierter donnert Michael Schumacher im Mercedes GP vor Nico Rosberg über die Ziellinie. Es war ein hartes und enges Rennen. Tolle Zweikämpfe innerhalb der Teams liessen die Herzen der Formel1 Fans höher schlagen.

Eindeutiger Verlierer des Rennen ist  Sebastian Vettel.Ein Crash mit Teamkollege Mark Webber hat Sebastian Vettel, an zweiter Stelle liegend, aus den Siegträumen gerissen.Beim überholen von Webber, machte dieser nicht genug Platz. Die Reifen berührten sich und Vettel flog von der Piste.Stocksauer stieg Sebastian Vettel nach dem Unfall aus seinem demolierten Renner.Bei Red Bull wird nun nach dem Schuldigen gesucht. Damit ist der Traum von der WM Führung für den Heppenheimer dahin.

Eine Chance aufs Podium für Michael Schumacher gab es kurzfristig, als Webber nach dem Vettel Crash mit defektem Spoiler in die Box musste. Es hätte ja auch mehr beschädigt sein können. So musste sich das Mercedes-GP-Team mit Rang vier und fünf zufrieden geben.
Es fehlt pro Runde immer noch eine Sekunde auf die Topzeiten. Im Qualyfing sind die beiden silbernen gut. Im Renntrimm sind sie leider immer noch eine Klasse schlechter als Red Bull und McLaren.

Superhirn Ross Brawn sieht man den Stress und den Druck an. An den Fahrern liegt es nicht, die bewegen den Silberpfeil am Limit und würden sicher gerne ganz vorne mitspielen. Ich kann mir vorstellen, das gerade er fieberhaft nach einer Lösung sucht um die fehlende Sekunde aus dem Hut zu zaubern.

Der 800. Grand Prix von Ferrari. Leider kein Jubeltag. Felipe Massa und Fernando Alonso kamen nur hinter Robert Kubica auf den Rängen sieben und acht über die Linie. Viel Arbeit steht der Scuderia bis zum nächsten Rennen in Kanada ins Haus, denn der Abstand zur Spitze ist erheblich. Der roten Diva fehlt derzeit der richtige Strom.

Das Rennergebnis:

1        2    L. Hamilton    McLaren / Mercedes    B    1:28:47.620        58
2        1    J. Button    McLaren / Mercedes    B    1:28:50.265     + 2.645
3        6    M. Webber    Red Bull Racing / Renault    B    1:29:11.905     + 24.285
4        3    M. Schumacher    Mercedes GP / Mercedes    B    1:29:18.730     + 31.110
5        4    N. Rosberg    Mercedes GP / Mercedes    B    1:29:19.886     + 32.266
6        11    R. Kubica    Renault / Renault    B    1:29:20.444     + 32.824
7        7    F. Massa    Ferrari / Ferrari    B    1:29:24.255     + 36.635
8        8    F. Alonso    Ferrari / Ferrari    B    1:29:34.164     + 46.544
9        14    A. Sutil    Force India / Mercedes    B    1:29:36.649     + 49.029
10        23    K. Kobayashi    BMW Sauber F1 Team / Ferrari    B    1:29:53.270 

Stand der Fahrer WM:
1 M. Webber 93
2 J. Button 88
3 L. Hamilton 84
4 F. Alonso 79
5 S. Vettel 78
6 R. Kubica 67
7 F. Massa 67
8 N. Rosberg 66
9 M. Schumacher 34
10 A. Sutil 22
   

Schlechter Tag für Ferrari, denn Alonso startet nur von Rang 9. Glatte 4 Plätze hinter Teamkollege Felipe Massa der es immerhin auf Platz 8 schaffte. Wobei man bei Ferrari nicht zufrieden ist. Die anderen Teams zeigen sich stark verbessert. Mercedes ist zwar noch nicht ganz in Schlagdistanz  aber man nähert sich an. So schauen wir morgen gespannt in die Röhre und setzen drauf das es spannend wird.

1          M. Webber    Red Bull Racing / Renault    B    1:26.295
2          L. Hamilton    McLaren / Mercedes    B    1:26.433     + 0.138
3          S. Vettel    Red Bull Racing / Renault    B    1:26.760     + 0.465
4          J. Button    McLaren / Mercedes    B    1:26.781     + 0.486
5          M. Schumacher    Mercedes GP / Mercedes    B    1:26.857     + 0.562
6          N. Rosberg    Mercedes GP / Mercedes    B    1:26.952     + 0.657
7          R. Kubica    Renault / Renault    B    1:27.039     + 0.744
8          F. Massa    Ferrari / Ferrari    B    1:27.082     + 0.787
9          V. Petrov    Renault / Renault    B    1:27.430     + 1.135
10        K. Kobayashi    BMW Sauber F1 Team / Ferrari    B    1:28.122     + 1.827
11        Sutil    Force India / Mercedes    B    1:27.525     + 1.230
12         F. Alonso    Ferrari / Ferrari    B    1:27.612     + 1.317